“有了抵港直装监管模式，货物可以直接运到码头装船作业，减少吊装和倒运作业，不仅缩短了出口时间，还大大降低企业成本，给我们提供了很大便利。”上海嘉胜石油化工有限公司经理李庭爱说。
12月4日，在京唐港22号泊位，载货量达六万多吨的荣耀轮正在进行紧张的装船作业，据了解，该轮将于12月5日装船完毕，满载6.4万吨硫酸铵化肥驶往巴西。与以往不同的是，此次的出口企业选择了预约“抵港直装”模式，货物从运抵至装船，仅用时2小时，大大节省了通关时间和成本。
“抵港直装”是指，对于无需查验的货物，抵达海关监管区域后可自动生成放行指令装船离港。货物可以直接运抵码头参与装卸船作业，减少吊装和倒运作业，既节省通关时间，又降低物流和存放成本。“抵港直装”模式的成功应用，实现了船舶抵港、集港直装的“零等待”，可以推动京唐港区货物快速周转，为腹地出口企业搭建了更加高效便捷的集疏运通道。
今年以来，京唐港海关严格落实海关总署及石家庄海关促进外贸保稳提质的十五条具体措施，结合京唐港口岸货物特点和港口及货主需求，创新监管模式，对出口货物采取“抵港直装”监管，持续优化口岸营商环境，提高口岸通关效率，助推外贸业务发展。 “我们主动对接出口企业，推送货物装卸船进度等物流信息，引导企业灵活预约抵港作业时间，实现企业申报、货物卸船、装货提离等环节的无缝衔接，进一步提高口岸通关效率。”京唐港海关副关长高文如是说。
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