打造面向东北亚开放的“桥头堡”

3月29日，曹妃甸东北亚国际生态产业园揭牌成立，面向东北亚地区搭建开放合作新平台，打造开放创新新高地；

4月7日，河北省首个RCEP实施示范区——RCEP唐山实施示范区在中国（河北）自由贸易试验区曹妃甸片区正式启动；

6月11日，首列由乌兰巴托发出的中欧（中亚）班列顺利抵达曹妃甸，标志着乌兰巴托至曹妃甸货物直达运输线开通；

6月21日，由卡塔尔国驶来的装载着20多万立方米液化天然气的“莉亚”号轮，顺利靠泊在曹妃甸新天LNG（液化天然气）项目3号泊位；

7月4日，2023第九届中韩经济合作展望论坛开幕式在唐山举办……

今年以来，唐山“引进来、走出去”的动作频频。在越来越多的内外联动中，唐山对外开放的“朋友圈”越来越大，加快建设东北亚地区经济合作窗口城市的步伐越来越强劲。

努力建成东北亚地区经济合作窗口城市，是习近平总书记亲自为唐山发展擘画的宏伟蓝图中的重要构成部分。总书记以全球视野、战略眼光，深刻指出了唐山对外开放的优势、路径和前景。近年来，我市按照习近平总书记“三个努力建成”“三个走在前列”重要指示领航定向，坚持放眼世界、向海图强，立足环渤海、面向东北亚、放眼全世界，不断以开放广度提升发展高度。

大港口带动大贸易。我市坚持海陆双向提升港口辐射力、带动力，截至2022年底，唐山港已经开通内外贸航线232条，内贸航线连通上海、青岛、深圳、厦门、珠海等国内各港口；外贸航线通达美国、加拿大、日本、韩国、马来西亚、智利等80多个国家和地区的200多个港口；6条外贸集装箱班轮航线实现对日韩10个基本港和日本26个偏港的全覆盖。在西北、华北、东北等10多个省市布局建设内陆港50个，累计开行国际班列线路7条，其中，“中蒙俄”国际班列实现稳定运行，“唐山—乌兰巴托”实现了回程班列零的突破，形成了覆盖西北、东北亚乃至欧洲的国际物流网络。此外，已建成的143个泊位中77个实现对外开放，为我市建设窗口城市和外向型经济发展提供了重要保障。今年，我市将加快京唐港区25万吨级航道等工程建设，提升集装箱航线、国际班列运行质效，推动通关流程再造，港口收费应减尽减，新建内陆港4个以上。加快建设矿石、煤炭、原油、天然气四大储运基地，让通道经济向枢纽经济转变，进一步凸显陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。

双循环激活大市场。近年来，韩国首尔、浦项等城市与我市在经贸科技、文化旅游等领域合作日益深化，浦项钢铁等27家韩国企业在唐山投资，河北华通线缆集团股份有限公司等8家唐山企业在韩国兴办实业，304家唐山企业与韩国开展贸易合作，日本爱信8AT变速箱、日本罗森等优质项目相继落户唐山。这是我市发挥口岸资质“全牌照”优势、深水大港优势和“一带一路”重要节点作用的结果。我市依托自贸区、保税区、跨境电商综试区、进口贸易促进创新示范区等国家级平台政策叠加优势，不断提升贸易便利度。设立东北亚经济合作促进中心，持续完善面向东北亚的机制框架；聚焦境外驻华官方机构、商协会、行业协会以及重点企业，逐步建立多维度、多层次、多领域的立体联络网络，进一步拓展国际经贸合作朋友圈。利用好大图们倡议机制观察员身份，依托中国国际服务贸易交易会等国际会议平台，强化宣传推介，扩大国际影响力。同时，围绕“外资促外贸、外经带外贸、外贸引外资”，加快推进河北唐山国际商贸交易中心市场采购贸易试点等外贸新业态发展，壮大外贸平台支撑；以“一带一路”沿线国家为重点，有序实施优势产能国际合作，推动进口和出口、引进外资和对外投资协调、联动、融合发展。接下来，我市将用好国家市场采购贸易、进口贸易促进创新示范区、外贸转型升级基地等平台，深化“贸易回归”，进出口实绩企业超1000家。跨境电商交易额增长5%，综合保税区全国排名前进10个位次，做大买全球、卖全球的贸易增量。

渤海湾畔，40万吨级巨轮鸣笛起航。唐山正犹如这巨轮，以海纳百川的胸襟和气势，持续释放着开放竞进的新动能，加快建设面向东北亚开放的“桥头堡”。